A la pension depuis le 1er septembre

Me voici pensionné depuis un mois et demi.

Théoriquement je devais ou devrais avoir tout le temps du monde, pratiquement il n’en est rien.

Certes, j’ai allongé mes horaires de repos-sommeil. D’une moyenne de cinq heures par jour/semaine, je suis passé à un peu plus de sept. Au lieu de me lever vers 5 heures je me lève vers 7h30, quoique si je me réveille vers six heures je me lève quand même. Si dans les dix minutes après m’être réveillé je ne me rendors pas, je me lève, je ne sais pas rester au lit à regarder le plafond.

Aussi, la première source d’occupation a été replacer tout le barda que j’ai ramené du bureau, après plus de trente ans il y en avait des petites affaires.

Une partie de mon capital temps a été entamé aussi à la suite de l’opération du genou d’Evelyne, mon épouse, qui l’a coincée, comme la chanson de Brel, du lit au fauteuil et du fauteuil au lit. J’ai donc dû, et je dois assumer la plupart des tâches. Autre la conduire à ses contrôles médicaux et autres qui demandent en général environ trois heures, une pour aller, une pour faire, une autre pour revenir. Mais c’est la vie …

Je n’ai, pour ainsi dire, pas encore eu l’occasion de toucher à mes pinceaux. Cela attendra.

Dans mes projets, il y a une bonne partie de rangement dont je n’ai jamais eu le temps de m’occuper à proprement dire : le garage, la cave, le grenier, le jardin ; mais aussi, m’occuper de mes inventaires, l’organisation de mes archivages, dédier du temps aux loisirs tels que l’aquarelle, mon apprentissage du finnois, un peu de jardinage, reprendre la guitare ...
J’ai déjà rangé le chalet du jardin, qui m’a pris deux jours.

La malchance veut que je sois aussi touché du genou ce qui me handicape tout de même un peu. 

Après avoir fait des radios et un arthroscanner, le résultat est que je devrai passer sur le billard. Il ne reste plus qu’à programmer la meilleure période pour le faire.

Ce dernier temps, j’ai été un peu pris par, justement, le finnois.
J’ai reçu comme cadeau à ma pension, d’Evelyne et les enfants, un cours intensif de finnois : trois semaines, à raison de trois heures par jour. Je loge même chez mon professeur ce qui veut dire que même en dehors des trois heures de cours, je serai en immersion.
Pour tirer le meilleur profit de cette aubaine, il ne fallait pas y aller avec le cerveau à moitié vide, j’ai donc revu les déclinaisons, les verbes et la grammaire. Je pense être à un niveau entre A1 et A2, ce qui est loin de mes attentes, je souhaiterais arriver au moins à B2-C1.
Si la grammaire ni les déclinaisons ne m’effrayent pas, il reste tout de même la mémorisation de tout ce nouveau vocabulaire, et c’est cela mon plus grand problème que tous les mots sont nouveaux, car il y en a très peu qui se rattachent à la branche latine ou anglo-saxonne.
Des que je veux dire quelque chose il y a toujours un ou deux, voire plus des mots qui me manquent, c’est pourquoi à l’écriture je peux encore me débrouiller, car j’ai le temps de rechercher les mots manquants et des réfléchir à mon aise à la bonne déclinaison et/ou construction grammaticale à utiliser.

En ce moment, je suis trois cours : un au Centre Culturel Finnois pour le Benelux, à Bruxelles, l’autre organisé par l’Université d’Oulu, un cours à distance et le dernier un cours sur le Web.

Pour le cours de Bruxelles, nous sommes cinq, parfois six, élèves dont une allemande, un allemand, un américain, une danoise, une belge et moi.

Les deux cours supplémentaires demandent une connexion ponctuelle, hebdomadaire.
En effet, les mardis et mercredis, pour le cours d’Oulu, à une heure précise nous nous connectons et pendant 45 minutes nous suivons le cours avec notre professeur.
Pour le moment nous sommes de cinq à huit élèves, souvent des non-Finlandais qui ont un conjoint finlandais et qui veulent apprendre le finnois, d’autres, des Finlandais qui n’ont jamais appris et qui habitent à l’étranger,nous venons après, nous, les outsiders, un en Suisse, un autre en Californie et d’autres en Russie et Pologne et moi en Belgique.

Pour le cours du Web qui pour le moment traite les déclinaisons, nous recevons par semaine les explications d’une déclinaison et des exercices à faire. Pour ce cours nous avons une plateforme de discussion ou nous pouvons échanger, nos idées, poser de questions, discuter, à n’importe quel moment. Puis, tous les mercredis et jeudis à une heure précise nous nous connectons et pendant une heure nous discutons du sujet de la semaine antérieure. Le professeur profite pour nous interroger sur la mémorisation des leçons. À ce cours nous sommes aussi une petite dizaine d’étudiants repartis de par le monde quoiqu’ici la plupart semblent habiter, au moins temporairement en Finlande, d’où leur niveau d’expression fort avancé, même s’ils doivent solidifier leur connaissance grammaticale.

Me voilà donc embarqué dans une aventure qui ne prend pas que les 5 heures par semaine (90’+45’+45’+60’+60’), car entre-temps il faut digérer, étudier, faire les exercices et se préparer pour les sessions suivantes.
J’avoue que cette activité ou occupation ne me dérange pas le moins du monde, d’ailleurs, je peux rester scotché à mon bureau pendant des heures sans peine, si ce n’est que la sociabilisation avec le « monde extérieur »

Voici donc la situation de mon emploi du temps actuel.

Vlaanderen fietsroute - Jour J

​
En mode chronologique selon l'arrivage des informations et la connaissance de la situation.

8h30
Je devrais être en route pour le knooppunt 65 à Halle sur le LF6 où le tour commençait officiellement. En lieu et place de cela, je suis en voiture, tant mieux que mal, en route vers la salle d'attente de mon docteur traitant qui commence ses consultations à 9h.

Pendant la nuit j'ai mis de la glace et pommade anti-douleur en espérant qu'au lever tout ne serait qu'un mauvais souvenir.
Tant que j'étais couché je n'avais pas trop mal, j'arrivais même à oublier que j'aivais le mollet en noeud.
Ce matin, dès que j'ai mis le pied à terre j'ai tout de suite compris que le tour ne pourrait pas se faire, en tout cas sous la forme prévue initialement.

J'ignore si je pourrais tenir le rythme ou la cadence, mais surtout je ne peux pas plier la jambe sans élancement de douleur et même la marche à pied m'est difficile.
D’autre part je ne tiens pas à masquer la douleur sous quel médicament que ce soit et aggraver la situation qui pourrait me laisser des séquelles pires.

Tant pis, je me fais une raison c'est que cette fois je ne devais pas faire cette escapade.

Quelle alternative s'offre à moi ?

Selon ce que le docteur dira, je pourrais prendre le vélo sur la voiture et aller sur les points de fin d'étape et en fonction des possibilités faire des petits tours de reconnaissance. Je crois que c'est le moindre mal. D'une part j'honore les réservations d'autre part, je fais de la reconnaissance pour une future programmation du tour.
Si je le fais ainsi, je devrai réorganiser mes bagages, plus besoin d'équilibrage mais selon l'utilisation que j'en ferai et j'ajouterai l'ordinateur et d'autres objets que j'avais éliminé en fonction du poids.

Tout ceci c'est ce que je pensais pouvoir faire avant que le docteur ne m’examine.

9h00
Le docteur m’a regardé d'un drôle de regard en me voyant clopiner vers son bureau tout en me demandant ce qui m'était arrivé.
Il a examiné mon mollet et m’a directement fait une prescription pour une échographie, une prescription pour quelques séances de kinésithérapie, à raison de deux par semaine, du Traumeel et un certificat d'incapacité pour la semaine de sorte que je puisse reposer mes muscles et suivre les séances. Il m’a dit, surtout, de ne pas prendre d'anti-inflammatoires; ok pour le Dafalgan et ses prescriptions mais pas autre chose.

A la lumière de ces instructions, le tour a vraiment pris une autre tournure.
Plus question de prendre le vélo, même pour de petites reconnaissance. Si je dois prendre du repos, inch Allah,  ainsi soit-il.

Evelyne allait passer cette semaine à La Panne, j'irai la rejoindre donc.
Ne pouvant pas « bouger » c'est peut-être le moment de reprendre avec l'aquarelle que j'ai un peu délaissée par manque de temps.

9 :30
Sur le chemin de retour à la maison, je suis passé à le clinique avec l'espoir qu'on pourrait me faire l’échographie tout de suite. J'ai eu de la chance après avoir patienté une vingtaine de minutes pour être admis, j'ai pu patienter encore une dizaine avant qu’on m'introduise dans la salle d'examen. En attendant, pas moyen de prévenir Evelyne.

10h
Le docteur qui m'examine m’a demandé de lui expliquer comment c'était arrivé. Le froid du gel me fait du bien et la petite pression, une sorte de massage mais, lorsque le côté intérieur du mollet est approché, je vois des étincelles.

Apparemment le muscle en soi n’a pas souffert des dégâts mais c'est les attaches vers les autres muscles qui semblent avoir été touchés. Lui aussi il m’a dit que le vélo est fini pour le moment.

Bon, j'aimerais quand même faire mon tour, même si je ne peux plus le faire en vélo, mais d'autre part c'est con. Je décide, la mort dans l'âme de renoncer à mon projet.

Je vais envoyer une message d'annulation à tous les endroits sauf celui de ce soir. Je joindrai une copie des prescriptions. Pour au moins justifier qu'il ne s'agit pas d'un caprice o changement futile.

Cela m'a pris un peu de temps de construire, chercher le vocabulaire et rassembler le tout. Il y a certainement des fautes mais c'est plus ou moins compréhensible :

     Geachte,
     Het spijt me vreselijk.
     Gisteren, zondag tijdens mijn laatste training had ik een spierscheur.
     De arts onderzocht me vanmorgen en voor het moment kan ik niet fietsen.
     Jammer genoeg. Ben ik verplicht mijn tocht te annuleren.
     Ik stuur deze tekst naar alle voorbehouden nachten.
     Op een ander keer met meer geluk


J'ai donc tout annulé sauf celui de ce soir, car ce ne serait pas sympa de me débiner à la dernière minute surtout que la dame m'avait bien dit qu'elle me faisait confiance et qu'il ne fallait pas payer d’acompte.
J'irai donc ce soir en voiture, au B&B De Groene Weg à Nederbrakel, où j'avais prévu mon étape d'aujourd'hui.

Vers 11 heures je suis allé chez le kiné pour qu'il me prenne en charge et fasse le planning. J'ai déjà rendez-vous tout à l'heure à 13h30
Comme j’indiquais un peu plus haut, ma tâche, à présent, est de défaire les bagages que j'avais si bien préparé samedi. Plus besoin d'équilibrage, plus besoin d'outils de vélo, plus besoin de combinaisons pluie ou que ce soit, ni gourdes ni rien ... Outre les affaires de toilette et informatiques, de quoi se changer pour trois jours et basta.

13h30
Chez le kiné, explication à nouveau de comment c'est arrivé. Traitement « cogneur » je ne sais pas ce que c'est mais l'image que j'ai en tête c'est une de ces machines pour aplatir le sol sur mon mollet droit qui cogne à tout caser ou taser. Par après les petits chocs électriques qui font assez du bien. Je crois même que je me suis endormi un peu pendant que le kiné s'occupait d'autres patients.
C'est terminé vers 14h30
Avant de partir je m'apprête à enlever le porte vélo de la voiture qui ne me servira plus à rien pour le moment.
Le temps que j’ouvre la grille, et la porte basculante du garage voilà Alba qui rentre en trombe toute excitée croyant qu'il n'y avait personne à la maison et que quelqu'un rodait. Simple frayeur rétroactive, elle me croyait bien loin sur mon vélo.

15h10
La voiture est prête, moi aussi. Je me mets en route direction l’« étape du jour ». Je me suis permis de suivre, vers la fin, un peu l'itinéraire que j'aurais suivi en temps normal. Il s'agit de routes très calmes, pittoresques, bucoliques. Par endroits, je dois prendre d'autres routes car le LF6 passe par des chemins interdits à la circulation.

18h30
Je suis assis à la cantine en attendant l'heure du souper. Je bois une Quintine et je vois arriver des cyclistes heureux en fin de parcours. Je suis jaloux, j'aurai dû être un de leurs et arriver aussi plein de bon air, de fatigue saine et des étincelles dans les yeux ....

Tout ce que j'aurai c'est peut être le cerveau dans les brumes car j'entame ma deuxième Quintine .....

JOUR J - 1

Tout allait très bien lors de la dernière sortie d'entraînement. Un tour d'environ 37 km.
Tout allai bien jusqu'au kilomètre 34, tellement bien que je me réjouissais d'être en une si bonne forme. C'était sans compter avec l'emmerdeur de Murphy, en effet, au kilomètre 34, lorsque j enfourchais mon vélo après une pause respiratoire hydratation, au moment de passer ma jambe au dessus de la selle j'ai senti comme si on m'avait jeté un caillou, j'ai eu même le réflexe de regarder par terre. C'est au moment de remettre mon pied au sol que j'ai senti la douleur comme d'une très grosse crampe, mais en pire, car une crampe part, en principe, avec un ou plusieurs étirements or, ici, la douleur persiste.

À l'heure qu'il est, environ huit heures plus tard, j'ai un peu moins mal mais je ne peux presque pas poser le pied au sol.

Je crains que si demain cela ne va pas mieux, mon expédition tant attendue ne soit pas compromise, car je me vois mal me farcir les trajets quotidiens prévus avec cet handicap.

JOUR J - 12 à - 2

Une partie des affaires sont déjà mises de côté. Pas encore distribuées dans les sacoches car il faut faire la distribution selon le poids et le besoin d'accessibilité.

Néanmoins le calcul a commencé : combien de T-shirts, shorts, pantalons, etc.

Je prévois de faire la lessive presque tous les soirs de sorte que je dois avoir les vêtements sur moi, ceux qui sont à sécher et au moins un ensemble de réserve.

Il faut calculer aussi la quantité de médicaments, soins,  affaires de toilette.

C'est décidé, je ne prendrai pas d'ordinateur et par conséquent pas de disque dur externe. Seulement l'iPad et le téléphone. Pour le rapport quotidien, j'utiliserai du mieux qu'il me le permettra le traitement de texte de la tablette. Ceci étant dit, je n'aurai pas la possibilité non plus de transférer au jour le jour le parcours enregistré du GPS seulement les données recopiées. Mais avec tous les plans et cartes que j'ai déjà je n'aurai qu'ajouter en forme image l'une ou l'autre portion de la carte.

Par contre pour l'aspect ludique, j'embarquerai un vieux iPod Touch dont j'en avais même oublié l'existence. En effet il me permettra d'écouter la musique via son signal Bluetooth donc pas de fil de casque qui traîne avec risque d'accrochage.

Le départ approche. La table de la salle à manger déborde d'affaires. Je crains que tout ne rentre pas dans les sacoches. En tout cas, je pense, le plus difficile ce n'est pas de tout faire rentrer mais de se rappeler surtout de où j'ai mis quoi.

De toutes manières, en application de deux questions (relatives à la plurifonctionnalité et à la pertinence) des cinq questions à se poser avant un achat de matériel j'ai déjà éliminé pas mal de barda. A titre d'exemple :

·         l'appareil photo Canon Ixus, puisque j'embarque avec la GoPro et en plus non seulement je peux faire des photos avec le téléphone mais j'élimine ainsi la housse de l'appareil et les chargeur et câble des batteries.

·         Les deux gourdes d'eau puisque je prends le Camelbak surtout sachant que je ne vais pas traverser aucun désert.

·         Affaires d'aquarelle "nice to have", je ne prends que l'essentiel.

·         Le maillot et quelques vêtements qui auraient fait la promenade pour rien.

·         En outre : un Buff, les protecteurs étanches des téléphones, le casque Bluetooth rigide, le lait en poudre, quelques bics et câbles

Ainsi, j'ai tout pu faire rentrer dans les sacs. Maintenant, le verdict des pesées :

·         Sac au guidon = 3.65 kg

·         Sac avant droit = 4.50 kg

·         Sac avant gauche = 4.10 kg

·         Sac arrière droit 5.00 kg

·         Sac arrière gauche 5.00 kg

·         Le sac banane = 0.75 kg

·         Le Camelbak = 2.00 kg

Ce qui fait un poids total de marchandises d'environ 25 kg, le vélo en lui-même pèse déjà environ 20 kg, et moi-même à peu près le double que les deux ensemble, ça promet … Heureusement qu'on est en Belgique et pas dans les Pyrénées, quoique les petites côtes peuvent être très cassantes de rythme.

Sur le radiateur l'équipement que j'aurai sur moi.

Dan mon post prochain, je commencerai avec une photo du vélo chargé, et moi peut-être dessus !!!

Quelques kilometres de plus

Vendredi 17 juin

Quelques kilomètres de plus dans les mollets.

Je suis allé à mon travail en vélo : Tubize-Schuman-Tubize : 53km.
Vitesse moyenne 16kmh, environ une heure quarante et quelque 26.5km par trajet.

Je me suis frotté pour la première fois à la circulation en ville. Il faut rester bien concentré et tous les sens en éveil : Deviner ce que les autres vont faire, s'assurer d'avoir été repéré et respecté, remercier les actes de courtoisie. Ne pas se croire en priorité et ne pas interférer non plus dans le rythme des autres.

Ceci étant dit, la circulation en ville est très cassante; il vaut mieux le prendre relax et ne pas essayer de garder un rythme, à chaque carrefour, feu de signalisation ou autre il faut ralentir, voire s'arrêter.

A faire très attention aux piétons qui ne respectent pas du tout, mais alors là, pas du tout ni les pistes cyclables ni les endroits où traverser une rue.

Les pistes cyclables, à Bruxelles, cela s'améliore mais le macadam est à surveiller, risque de chute ou crevaison. Très dangereux, les rails du tram !!!

A l'aller j'ai voulu laisser le GPS me guider. Mal m'en a pris. Croyant me faire gagner de la distance peut-être, il m'a fait monter le tout Forest, depuis l'Abbaye jusqu'à l'Altitude 100 en passant par devant Forest-National. J'y suis parvenu mais je me suis arrêté à deux reprises. L'une pour reprendre mon souffle, parce que je n'en pouvais plus; l'autre pour boire et récupérer. En fait lorsqu'on s'arrête, ne fus que deux minutes, au redémarrage on se sent avec des nouvelles forces.

Une ou deux fois j'ai loupé l'un ou l'autre carrefour où j'aurais dû prendre la deuxième au lieu de la troisième rue. J'ai rattrapé un peu plus loin.

Le matin je suis parti vers cinq heures et demie, qui est à peu près mon heure habituelle et suis arrivé à sept heures dix. Cela m'a pris environ dix minutes pour décharger mon barda et sécuriser le vélo. Résultat, j'ai pointé mon arrivée à 7:22 alors qu'habituellement c'est aux environ de 6h, j'aurai donc consommé une heure et demie de mon crédit d'heures.

Arrêt pour se préparer à affronter la pluie.

Pour le retour j'ai décidé d'ignorer Forest et de rejoindre le canal par le centre et Anderlecht. Cela a été un peu plus direct. Jusqu'à un peu avant Halle, le ciel a tenu bon. Puis, il a commencé à pleuvoir dru. je me suis abrité sous un pont du canal en attendant que cela s'apaise un peu. Comme cela semblait continuer , je me suis dit que je n'allais pas passer ma soirée là et ai repris la route.

J'ai préféré me mouiller que de mettre la combinaison, pantalon imperméable. Je crois que j'aurais été tout aussi trempé par la sueur que je ne l'ai été par la pluie.

Un peu avant le knooppunt 65 la piste cyclable longe la route. C'est l'endroit ou j'ai pris le plus d'eau. Non pas celle qui tombé du ciel mais celle projetée par les voitures. C'est là où je me suis dit qu'il fallait penser à une protection des chaussures car elles étaient complètement trempées et me chaussettes et pieds avec.

En gros cela a été une bonne expérience que je compte répéter environ deux fois par semaine. Il me reste à choisir les jours et aussi selon le temps atmosphérique.

En outre, un parcours pareil avant le travail demande la prise d'une douche à l'arrivée. J'avais prévu le coup donc pas de souci. Je laisse désormais au bureau un sac avec le nécessaire à la toilette.

La sortie de ce jour  m'a permis d'ajuster quelques détails techniques :

·         le meilleur emplacement pour le rétroviseur

·         la place optimale pour l'éclairage

·         réfléchir à de protections chaussures

·         regarder la topographie avant d'autoriser le GPS à vous guider.

·         J'ai étrenné finalement mon casque

Vlaanderen Fietsroute

Jour J-njours

Depuis quelques années déjà, j'avais envie de partir faire un tour d'une dizaine de jours en vélo.

En profitant cette année que l'on a moins de voyages et qu'il me reste un peu de jours libres, je l'ai mis au programme.

 Je partirai en solitaire, non pas parce que je n'aime pas la compagnie mais, pour une fois j'avais envie de ne devoir partager mon rythme avec personne. Être mon propre maître; si je décide de ne pas m'arrêter pour manger et/ou de faire la pause plus tard, je n'ai de comptes à rendre à personne. Si je veux partir à huit heures et prendre un petit déjeuner plus tard sur le chemin, je ne dois pas attendre ni me justifier auprès de personne …

Parcours

Tout d'abord, je pensais à deux itinéraires :

·         l'un en France - aller vers la Baie de Somme, et revenir via le Lac du Der en remontant par après par le Luxembourg;

·         l'autre aux Pays Bas - monter vers la dernière île de la Frise, Schiermonnikoog, et de là redescendre par Groningen.

Finalement, lorsque j'ai commencé à faire les calculs, j'ai craint de perdre trop de temps à la recherche des routes, pistes cyclables, et surtout à l'enchaînement adéquat des itinéraires.
C'est alors que je me suis rappelé des Knooppunten néerlandophones et j'ai commencé à creuser là-dessus.

En faisant les recherches, plusieurs sites sont apparus : fietsnet, groteroutepaden, knooppunter, randovelo, vriendenopdefiets, velo-ravel, eurovelo, etc.

 J'ai donc pris connaissance, qu'à l'instar des GR (sentiers de Grande Randonnée, pédestre) il y avait leur équivalent pour vélo : les LF (Lange Afstand Fietsroutes)

Ce qui est intéressant avec les LF c'est qu'on ne doit pas perdre son temps à chercher son chemin. Il suffit de choisir un parcours et le suivre, c'est fléché. En fait j'en ai déjà suivi près de la Panne, sans le savoir.

Sur le site Groteroutepaden, ils présentent les principaux LF de Flandre et comment peut on les combiner pour faire un grand parcours. Il y a déjà même un circuit de quelque 850 kms qui fait le tour de Flandres en combinant quatre LF : LF1, LF5, LF6 et LF7. J'ai donc opté finalement pour faire ce parcours.
Pas la peine de réinventer la roue quand elle existe déjà, non ?

Ayant fixé le but, il fallait en établir les morceaux. Appliquer le capital temps à la longueur du parcours pour en retirer le fractionnement. Principalement le nombre moyen de kilomètres à parcourir par jour, qui revient à quelque 70 km.
Me basant sur une vitesse moyenne minimale de 12km/h pour parcourir ces 70km il me faudrait approximativement 6 heures. Si j'ajoute deux heures pour les pauses, repas, photos, etc. il me faudra à peu près 8 heures de route par jour ce qui en partant au plus tard à neuf heures du matin, me fait arriver en fin de journée vers 17h à l'étape, ce qui est une heure  plus que raisonnable. En principe je pense pouvoir garder une moyenne de plus de 12 km/h, ce qui me fournira la marge de commodité.

Tout en sachant qu'il ne s'agit pas d'une aventure extrême, tout au plus un effort à fournir pendant quelques jours; je ne peux pas m'empêcher de réfléchir et essayer de ficeler le parcours sous toutes ses coutures.

D'une part j'ai peur de tellement programmer que je me trouverai enfin dans un carcan sans issue possible à quelque peu d'aventure. D'autre part, je me dis que si je ne fixe pas dès à présent les étapes et les couchages, je risque de me trouver sans savoir où passer la nuit l'un ou l'autre jour. Cela me tracasserait moins si le parcours se déroulait dans une zone désertique où je planterai mon bivouac n'importe où. Mais en zone "civilisée" ce n'est pas si évident.

Depuis quelques jours donc, j'ai commencé à contacter différents points d'information, quant au parcours, quant aux possibilités d'hébergement, quant à l'équipement. Je me suis abonné à différents groupes cyclistes et acquis quelques ouvrages sur le cyclo-touring que j'essaie de lire dans le train pour gagner du temps.

Petit à petit tout se met en place. J'ai le parcours en tête, et sur papier, le fractionnement des étapes, les endroits où je vais passer la nuit (les réservations sont faites)

Equipement

Une révision du vélo est prévue pour la quinzaine avant le départ et le renouvellement d'une grosse partie de l'équipement, pour ne pas dire tout, est fait.

 Je n'ai pas hésité à l'achat de bon matériel car dans un futur pas trop lointain je prévois de faire quelques parcours, programmés de longue date et qui n'attendent que du temps pour les faire : Le Danube à vélo, "Danube bike trail" depuis sa source jusqu'à son embouchure à la Mer Noire; Le chemin de Saint Jacques (déjà fait depuis Saint Jean Pied de Port en 1990), mais cette fois-ci, l'idée est de partir depuis Tubize.

A la suite d'un échange d'impressions autour d'un café, comme quoi parfois c'est bon de parler, un de mes collègues m'a conseillé de regarder le catalogue de la marque allemande Ortlieb et, vraiment, j'ai été conquis par la qualité des produits. Dès lors j'ai commandé le set complet : sacoches arrière, avant et guidon. En parallèle j'ai acheté aussi une nouvelle pompe, un cadenas, une gourde double capacité, un casque, des kits de réparation et quelques autres petites bricoles. Je me demande si je ne devrais pas remplacer les pneus, car ceux actuels ont plus de vingt ans et commencent à montrer des signes de craquèlement. Je poserai la question lors de l'entretien

Pour ma fête des pères, la famille m'a offert un GPS Garmin Edge Touring, que je leur avais conseillé. Ce n'est pas le plus sophistiqué mais pour le comptage et suivi des parcours est plus que suffisant. 

Malgré le GPS je me suis imprimé le parcours sur papier, que j'ai découpé et plastifié pour une protection accrue. Cela me fait en tout quelque 16 cartes sur huit feuilles.
Voici celle de mes premiers 50km.

Logement

Le fractionnement des étapes a été faite en fonction des réservations des nuitées. Je me suis concentré surtout sur des B&B, camping et auberge de jeunesse.

C’est-à-dire qu'à partir d'un point déjà confirmé je cherchais une possibilité de logement entre 70 et 110 kilomètres plus loin. Ainsi, de fil en aiguille j'ai réussi à tisser la toile.

Comme le tout se déroule en territoire néerlandophone, j'ai dû mettre en pratique mes connaissances de la langue de Vondel. J'aurais préféré l'usage du français ou de l'anglais, mais pour ce qui est de la survie je me débrouille. Ma connaissance est plutôt en lecture mais je peux me faire comprendre.

Avant de commencer les réservations, je me suis attelé à la rédaction d'un texte que j'allais utiliser à chaque fois en changeant la date.

     Hallo,
     Ik ben het Vlaanderen Fietsroute aan het plannen.
     Op "weekdag" "xx" juli zal ik stap rond in je buurt.
     Is er nog steeds een kamer beschikbaar voor de nacht ?
     Ik zal de weg de volgende dag te nemen.
     Heeft u ook een plek om de fiets te laten veilig?
     Dus, een person (+een fiets), een nacht
     Mijn aankomstuur zal rond 17 uur zijn en vertrek rond 9 uur.
     Hartelijk

     P.S. Als je een voorschot nodig heb verzend mij je IBAN aub.

Et puis j'ajoutais mes coordonnées, nom adresse postal et électronique et téléphone, pour rassurer le destinataire.

Je dois dire que les réponses se sont faites assez vite et très peux m'ont demandé un acompte. La panique c'était quand l'un ou l'autre me téléphonait pour des renseignements ou informations supplémentaires. Malgré le trac, j'ai pu aux quelques reprises comprendre et répondre.

Ma liste, toute simple, commencée manuellement avec des ratures et corrections, s'est agrandie en informations. Non seulement le côté pratique de parcours et séjour, mais aussi en relevé de coordonnées de contact. Ci-dessous une impression déjà d'une version qui a été améliorée par après. j'ai ajouté en plus les coordonnées GPS à l'arrivée, étant donné que si la fin de l'étape se trouve dans les environs du parcours du jour, il n'est pas nécessairement dessus.

Tableau récapitulatif

Jour	Date	Départ	Arrivée	Km	TKm	Route	HH-A
Lundi	11.07	Tubize	Brakel	69	69	LF6	17:00
Mardi	12.07	Nederbrakel	Wervik	74	143	LF6	17:00
Mercredi	13.07	Wervik	Oostvleteren	63	206	LF6	16:00
Jeudi	14.07	Oostvleteren	De Haan	99	305	LF1	19:00
Vendredi	15.07	De Haan	Gent	86	391	LF1/5	17:30
Samedi	16.07	Gent	Lier	101	492	LF5	19:30
Dimanche	17.07	Lier	Retie	69	561	LF5	17:00
Lundi	18.07	Retie	Molenbeersel	64	625	LF5	16:00
Mardi	19.07	Molenbeersel	Maastricht	63	688	LF7	17:00
Mercredi	20.07	Kanne	Sint-Truiden	62	750	LF6	16:00
Jeudi	21.07	Sint-Truiden	Heverlee	57	807	LF6	16:00
Vendredi	22.07	Heverlee	Tubize	58	865	LF6	17:00

Sustentation

Le circuit se déroulant en zone habitable, pas besoin de prévoir de quoi cuisiner. Il y aura certainement multitude d'endroits où pouvoir casser la croute et/ou se désaltérer. Je prévoirais probablement quelques biscuits genre Grany et des fruits secs. Pour le reste, à moi ce qui viendra.

Une option que je compte mettre en pratique c'est le lunch paquet proposé dans la plupart des B&B. Cela me permettra non seulement de gagner du temps en ne devant pas faire des courses, mais aussi de m'arrêter n'importe où et quand pour le repas de midi.

Tenue et vêtements

Pour la tenue, comme ce sera l'été (belge, mais l'été quand même) je ne pense pas avoir besoin de beaucoup :

   ·         deux ou trois shorts

   ·         deux ou trois t-shirts[1]

   ·         de quoi être confortable le soir

   ·         un pantalon et une  chemise.

   ·         un pantalon pluie et deux coupe-vent.

Valise virtuelle

Comme toujours, avant de partir quelque part, je prépare ma valise virtuelle, de sorte à ce que le jour du départ je n'aie plus qu'à cocher la check list qui en découle. Pour le moment la situation est la suivante :

Documents/Cards
	(Financial)  ATM cards	1		(Financial)  cash	1		(Financial)  Credit cards	1
	(ID&Travel Docs)  drivers license	1		(ID&Travel Docs)  EID BE card	1		(ID&Travel Docs)  EID ES card	1
	(ID&Travel Docs) EuropAssistance	1		(ID&Travel Docs) Membership cards	1		(ID&Travel Docs)  reservations	1
	(ID&Travel Docs)  Youth Hostel card	1
Clothes
	(Accessories)  belt	1		(Accessories)  coin purse	1		(Accessories)  glasses	1
	(Accessories)  sunglasses	1		(Accessories)  wallet	1		(Accessories)  watch	1
	(Coats/Vests)  Sleeveless polar blue	1		(Coats/Vests)  wind-breaker dark blue	1		(Hats/Caps/Muts)  Bandana green&kaki	1
	(Hats/Caps/Muts)  Summer cap	1		(Pants)  long pants (quick-dry)	1		(Pants)  shorts	1
	(Pants)  Sleeping short	1		(Shirts)  sleeping T-shirt	1		(Shirts)  sleeveless T-Shirt	1
	(Shirts)  T-shirt	1		(Shoes/Socks)  sandals	1		(Shoes/Socks)  short socks	1
	(Shoes/Socks)  sports socks	1		(Shoes/Socks)  walking shoes	1		(Underwear)  boxers	1
	(Underwear)  Merino underpants	1		(Underwear)  undershirt	1
Toiletries
	(Body)  Bath towel (large)	1		(Body)  Deodorant	1		(Body)  Disinfectant hands gel	1
	(Body)  Gel shower	1		(Body)  Nail clipper	1		(Body)  Nail filer	1
	(Body)  Scent samples	1		(Body)  Talcum powder	1		(Body)  Toilet paper	1
	(Head)  Cotton sticks	1		(Head)  Kleenex	1		(Head)  toothbrush	1
	(Head)  toothpaste	1		(Shave)  Gillette fusion proglide razor	1		(Shave)  Gillette proglide blades	1
Appliances&Accessories
	(AC/DC & Batteries reserve ) Apple AC/DC USB mini	1		(AC/DC & Batteries reserve ) Battery Brookstone A	1		(AC/DC & Batteries reserve ) Battery solar 1200mAh	1
	(AC/DC & Batteries reserve ) Battery solar 500mAh	1		(AC/DC & Batteries reserve ) Generic AC/DC USB	1		(AC/DC & Batteries reserve ) Generic AC/DC USB white mini	1
	(beachwear)  swimming suit	1		(Cables)  Apple cable synchro mini	1		(Cables)  Apple midi-mini adaptor	1
	(Cables)  Apple midi-mini cable adaptor	1		(Cables)  M-M stereo cable	1		(Cables)  Red midi/mini/USB2 cable	1
	(Cables)  Silver cable synchro mini	1		(Cables)  Stereo extension cable M-F	1		(Cables)  USB1 cable	1
	(Cables)  USB2 cable	1		(electrical accessories) Extension cord	1		(electrical accessories)  Plug converter EU-US (small)	1
	(electrical accessories) Powerstrip cable	1		(electrical accessories) Powerstrip plug	1		(electrical accessories)  USB reading light 1led	1
	(kitchen items)  bottle opener	1		(kitchen items)  can opener	1		(kitchen items)  Folding bowl	1
	(kitchen items)  Folding cup	1		(kitchen items)  Mug	1		(kitchen items)  spork	1
	(kitchen items)  Tea bags	1		(laundry)  clothes line	1		(laundry)  clothes pins	1
	(laundry)  Wipp hand washing	1		(luggage)  Fanny pack	1		(Other)  batteries	1
	(Other)  candle	1		(Other)  Duct tape	1		(Other)  Ekomax cloth	1
	(Other)  lighter	1		(Other)  matches	1		(Other)  Pocket flashlight	1
	(Other)  safety pin	1		(Other)  Scissors	1		(Other)  sewing kit	1
	(Other)  Small padlock	1		(Other)  TSA padlock	1		(Other)  tweezers (pinces)	1
	(Other)  Ziplock bags	1		(Outdoor activities ) Emergency blanket	1		(Outdoor activities )  Sea to summit 3L	1
	(Outdoor activities ) Waterproof bag 1.5L	1		(Outdoor activities ) Waterproof bag 3L	1		(sleep items)  Cotton sleeping bag sheet	1
	(sleep items)  Silk sleeping bag sheet	1		(sleep items)  Summer sleeping bag	1
Computer&Data
	BNP Paribas Fortis Digipass	1		Securid RSA	1		USB card reader	1
	(Computer&Data)  iPad Mini 64Gb	1		(Computer&Data)  iPhone 5S64Gb	1		(Keys/USB)  KeyUSB Cruzer 4Gb Tit	1
	(Keys/USB)  KeyUSB Cruzer 8Gb Tit	1
Audio&Video
	(Headphones)  Bluetooth headphones	1		(Headphones)  Urbeats headphones	1		(Players)  iPod Nano 16Gb mauve	1
Medical/Health
	(bandages)  Band-Aids	1		(bandages)  compression	1		(creams)  Face 3 Rituals	1
	(creams)  Hands cream	1		(creams)  sunburn	1		(Other )  Accucheck Aviva languettes	1
	(Other )  Accucheck Aviva mesureur	1		(Other )  Actrapid	1		(Other )  Dextrose	1
	(Other )  Insulatard	1		(Other )  Novopen Actrapid jour	1		(Other )  Novopen Insulatard nuit	1
	(Other )  Pills box	1		(pills)  Metformax	1		(pills)  pain-relief pills	1
	(pills)  Zocor	1		(prevention)  bug spray	1		(prevention)  ear plugs	1
Painting
	(Painting/Drawing)  Mechanical eraser	1		(Painting/Drawing) Mechanical pencil	1		(Painting/Drawing)  sketch pad	1
	(Watercolor-Painting)  Masking fluid	1		(Watercolor-Painting)  Water sprayer	1		(Watercolor-Painting) Watercolor 12 colors box	1
	(Watercolor-Painting) Watercolor basic brushes	1
Reading/Writting
	Moleskine A5	1		Moleskine A6	1		pens	1
Hiking
	(Accessories )  Finnish knife	1		(Accessories )  Glacier glasses	1		(Accessories )  headlamp	1
	(Accessories )  Standard whistle	1		(Accessories )  Ultrasonic whistle	1		(Base equipment)  Water bottle	1
Food&Drink stuffs
	(Drinks)  Water	1		(Drinks)  SoftDrinks	1		(Food)  Biscuits	1
	(Food)  Caned salad	1		(Food)  Chocolate	1		(Food)  Dried fruits	1
	(Food)  Granies	1
Photo equipment
	Canon Ixus 125HS	1		Canon Ixus bag	1		GoPro H4	1
	Grip GoPro	1		Mini Tripod	1		(Cards)  Micro SDXC 64Gb	1
	(Cards)  SD 8Gb card pro	1		(Chargers&Batteries) Batteries NL-11B	1		(Chargers&Batteries)  NL-11B AC/DC	1
Cycling
	(Accessories )  Air tube	1		(Accessories )  bicycle lock	1		(Accessories )  Catadioptrics	1
	(Accessories )  Chain oil	1		(Accessories )  Compression straps	1		(Accessories )  Dry bags	1
	(Accessories )  GPs navigator	1		(Accessories )  Konus monocular	1		(Accessories )  Lezyne air pump	1
	(Accessories )  Repair kit	1		(Base equipment )  Bicycle MBK Aventure	1		(Base equipment )  Cycling back packs	1
	(Base equipment )  Cycling front packs	1		(Base equipment )  Cycling handlebar pack	1		(Base equipment )  Lezyne 400XL torch	1
	(Base equipment )  Rear light torch	1		(Base equipment )  Rear view mirror	1		(Clothes)  bicycle helmet	1
	(Clothes)  Cycling gloves	1		(Clothes)  Cycling pants	1		(Clothes)  Cycling raining pants	1
	(Clothes)  cycling shorts	1		(Clothes)  Cycling T-shirts	1		(Clothes)  Fluo vest	1
	(Clothes)  wind-breaker light blue	1

Chargement

Il me reste, maintenant, à décider du chargement des sacs. Quoi mettre où.

J'imagine que le chargement initial sera modifié par la pratique de tous les jours. Il me reste à décider et voir le poids des affaires et le genre. Quoi mettre à l'arrière et quoi à l'avant.

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Pour une première mise noir sur blanc, il me semble que cela suffit.

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[1] En fait je peux avoir un jeu sur moi, un en réserve et l'autre en train de sécher, le cas échéant.